Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 01:17 Национальное написание

Паровоз ФД в выемке в горе Косотур (?) близ ст. Златоуст

Комментарии...

Паровоз ФД в выемке в горе Косотур (?) близ ст. Златоуст, Челябинская обл.
Автор: Егор Казаков (колл.) | Фото сделано 1936 г, опубликовано 22.II.2018.
: 77
 
EXIF
Комментарии (время EST):
    21.II.2018
    1. []. Автор фото В. Тишечкин. Из фондов Государственного исторического музея Южного Урала -- Егор Казаков , 19:30
    22.II.2018
    1. 36-й год, а уже автосцепка. Оперативненько ее внедряли. -- ckoque , 08:52
    2. Интересно, что за здание на заднем плане, по конструкции и дизайну из железобетонных блоков, которые строили УЖЕ после ВОВ, да и атосцепка наводит на размышления???....... -- TEX&MEX , 11:29
    3. Там вроде бы сразу после ВОВ электрифицировали дорогу, так что вряд ли сильно ошиблись в датировке. Если вообще ошиблись. -- Морозов С. , 12:07
    4. 3: тоже так подумал, но линия была электрифицирована сразу после войны. На грузонапряжённых участках СА-3 активно внедрялась уже в 30-е годы. В чертежах тех лет делится на СА-3 образца 1935 и 38 года. -- Огнев О. В. , 12:49
    5. 3. с чего решили что это железобетонные блоки. может это кирпич? по некоторым источникам к 41 году (т.е за почти 8 лет) примерно 80% ПС было переведено на СА-3, но из-за войны откатились до уровня 30%, пришлось начинать с начала. -- Костян , 14:15
    6. *** Этот комментарий удален автором ***. -- oknak , 15:22
    7. *** Этот комментарий удален автором ***. -- oknak , 15:42
    8. *** Этот комментарий удален автором ***. -- oknak , 16:01
    9. К п.6 80% нового пс с автосцепкой, это мб. Но что 80% всего пс было к тому времени переведено верится слабо. И ещё интересно, в войну что особенно охотились враги за пс с автосцепкой? -- ЗПЖ , 16:54
    10. 10. Надо полагать, в войну вагонов с автосцепкой по-любому было выбито немало, а полученные взамен трофеи ее не имели, хотя, наверное, 80 и 30% это все же преувеличение. Непонятно еще вот что. - Как могли внедрять автосцепку в первую очередь на грузонапряженных участках: разве там обращались не те же самые вагоны, что и на малодеятельных линиях? -- Александр , 18:33
    11. Паровозы имели приписку. -- Огнев О. В. , 18:51
    12. К п. 11 т.е. потери вагонного парка во время войны составили 50%? К п. 12 тут речь не только о паровозах, а о пс вообще. На новые паровозы крюк вперёд ставили и после войны во всю. -- ЗПЖ , 19:11
    13. 10. читал давно, вот правильные цифры: "Транспорт СССР" 1967 г - грузовые вагоны оснащенные автосцепкой и автотормозами в %: 1913г - 0 и 0.9%, 1928г - 0 и 0, 1940г - 34.5 и 72.7%, 1955г - 76.9 и 86.7% , 1965 - 100 и 100%. -- Костян , 19:22
    14. 13. ну не 50% , а "всего" 40% . из энциклопедии. -- Костян , 19:24
    15. Эх, чуть бы поближе фотограф подпустил к себе этот состав - и паровоз и вагоны хорошо были бы видны! -- Бураков , 19:33
    16. 3.5.6 хотел бросить ссылки о зданиии. Это распространенный в 30 годы стиль конструктивизм, но ссылки не все "пошли" и решил, что к лучшему, здания к ж.д. не имеют, хотя все же одну, связанную с "железкой" выложу: [] -- oknak , 19:48
    17. Может это здание и до сих пор живое? А по ссылке Ваше здание только похоже, я не архитектор, но на фото здание явно из железобетона, причём промышленное, а не жилое и стиль этих "кубиков" и тоненькие стойки явно послевоенные (может и ошибаюсь)....... -- TEX&MEX , 20:35
    23.II.2018
    1. И уже чьи-то автографы на скалах Кстати, может по надписям можно как-то с годом съемки определиться? -- Сергей , 08:15
    2. > И уже чьи-то автографы на скалах Кстати, может по надписям можно как-то с годом съемки определиться?
      Легче по фамилиям, через картотеку НКВД -- Бураков , 10:59
    3. > Может это здание и до сих пор живое? А по ссылке Ваше здание только похоже, я не архитектор, но на фото здание явно из железобетона, причём промышленное, а не жилое и стиль этих "кубиков" и тоненькие стойки явно послевоенные (может и ошибаюсь).......
      Вы думаете до войны промышленных зданий из железобетона небыло? Их строили в период индустриализации. Много. -- Владимир , 14:11
    4. Год указан верно - 1936. В то же время сделано, видимо, и это фото: [] -- Егор Казаков , 17:14

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2018, D. Zinóviev / Д. Зиновьев
    Powered by Muralista · К началу страницы